Découpage fin

    Employé autrefois dans l’industrie horlogère, le procédé de découpage fin s’impose petit à petit comme une alternative dans la découpe et aujourd’hui, 60 % des pièces produites sont destinées à l’industrie automobile. Les sollicitations, la précision et la demande de production nécessitent des aciers de première qualité. En effet les caractéristiques les plus frappantes du découpage fin sont les bords lisses et la haute précision des pièces finies. A cela s’ajoute des caractéristiques mécaniques de tôles toujours plus élevées.

    Sûr de sa qualité, profitant de son expérience avec de grands clients automobiles et s’assurant du partage de solutions avec les fabricants de tôles, Uddeholm développe des aciers reconnus pour cette application à fortes exigences.

    Notre nuance d’acier refondu Uddeholm Caldie et nos nuances élaborées par métallurgie des poudres comme le Uddeholm Vanadis 4 Extra ou Uddeholm Vanadis 8 répondent à des exigences de résistance à l’usure (bavure), contraintes de compression, de casse/d’écaillage. En effet leurs caractéristiques mécaniques élevées, des résiliences et une composition équilibrées permettront d’assurer une pérennité à l’outillage.

    Nos nuances accepteront très facilement l’emploi d’un revêtement PVD si nécessaire.

    Uddeholm Cold Work Tool Steel Applications - Fine Blanking
    Produit

    Uddeholm Caldie

    Uddeholm Sleipner

    Uddeholm Sverker 21

    Uddeholm Vanadis 8 SuperClean

    Uddeholm Vanadis 23 SuperClean

    Uddeholm Vanadis 60 SuperClean

    Uddeholm Vancron SuperClean

    Werkstoff 1.2379

    40%

    Résistance à l'usure par abrasion

    70%

    Résistance à l'usure par adhérence

    70%

    Ductilité / résistance à l'écaillage des bords

    60%

    Ténacité / résistance à la fissuration

    50%

    Résistance à l'usure par abrasion

    30%

    Résistance à l'usure par adhérence

    25%

    Ductilité / résistance à l'écaillage des bords

    25%

    Ténacité / résistance à la fissuration

    55%

    Résistance à l'usure par abrasion

    25%

    Résistance à l'usure par adhérence

    20%

    Ductilité / résistance à l'écaillage des bords

    10%

    Ténacité / résistance à la fissuration

    65%

    Résistance à l'usure par abrasion

    75%

    Résistance à l'usure par adhérence

    70%

    Ductilité / résistance à l'écaillage des bords

    40%

    Ténacité / résistance à la fissuration

    100%

    Résistance à l'usure par abrasion

    70%

    Résistance à l'usure par adhérence

    50%

    Ductilité / résistance à l'écaillage des bords

    30%

    Ténacité / résistance à la fissuration

    70%

    Résistance à l'usure par abrasion

    70%

    Résistance à l'usure par adhérence

    50%

    Ductilité / résistance à l'écaillage des bords

    30%

    Ténacité / résistance à la fissuration

    100%

    Résistance à l'usure par abrasion

    60%

    Résistance à l'usure par adhérence

    30%

    Ductilité / résistance à l'écaillage des bords

    25%

    Ténacité / résistance à la fissuration

    70%

    Résistance à l'usure par abrasion

    100%

    Résistance à l'usure par adhérence

    50%

    Ductilité / résistance à l'écaillage des bords

    30%

    Ténacité / résistance à la fissuration

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