Heißprägen

    Das Heißprägen hat sich in der Automobilindustrie schnell als Ergänzung zum Kaltumformen etabliert – und das ist kein Wunder. Durch die Verwendung eines erhitzten Rohlings, der sich im Formwerkzeug schnell formt und verfestigt, können größere, festere und komplexere Teile gefertigt werden als je zuvor. Das bedeutet weniger Strukturbauteile je Fahrzeug, wobei das Gewicht der einzelnen Teile um 30–35 % verringert werden kann. Daraus ergeben sich natürlich hohe Ansprüche an den Werkzeugstahl, der in diesen Formwerkzeugen zum Einsatz kommt. Damit der Werkzeugstahl bei den Temperaturen, denen er ausgesetzt wird, zuverlässig funktioniert, muss er zum Beispiel eine hervorragende Wärmeleitfähigkeit und Warmstreckfestigkeit sowie eine hohe Zähigkeit und Duktilität aufweisen. Das Heißprägen bedeutet bereits einen großen Vorteil gegenüber herkömmlichen Produktionsverfahren. Durch die Wahl des richtigen Werkzeugstahls können Sie diesen Vorteil maximieren. Mit Stahl von Uddeholm können verbreitete Probleme vermieden und längere, vorhersagbarere Produktionsserien und kürzere Zykluszeiten erzielt werden.

    Uddeholm Caldie

    35%

    60%

    Adhesive wear resistance

    75%

    Ductility/edge chipping resistance

    50%

    Toughness/gross cracking resistance

    62%

    Hardness (HRC) max

    Uddeholm Dievar

    45%

    Hot wear resistance

    80%

    Plastic deformation resistance

    75%

    Heat checking resistance

    85%

    Premature cracking resistance

    Uddeholm Orvar Supreme

    40%

    Hot wear resistance

    40%

    Plastic deformation resistance

    60%

    Heat checking resistance

    50%

    Premature cracking resistance

    Uddeholm QRO 90 Supreme

    55%

    Hot wear resistance

    60%

    Plastic deformation resistance

    80%

    Heat checking resistance

    35%

    Premature cracking resistance

    Uddeholm Unimax für Warmarbeit

    60%

    Hot wear resistance

    60%

    Plastic deformation resistance

    70%

    Heat checking resistance

    40%

    Premature cracking resistance

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