Tranciatura fine

La tecnologia di tranciatura fine fu inizialmente applicata nell’industria degli orologi, attualmente più del 60% dei particolari tranciati trova invece applicazione nel settore automotive. In una automobile, pezzi di tranciatura fine sono garanzia che le cinture di sicurezza, il sistema frenante o l’airbag funzioneranno correttamente. Ne consegue che i particolari ottenuti tramite tranciatura fine svolgono un ruolo sempre più predominante per la sicurezza della nostra quotidianità. Le caratteristiche richieste ad un acciaio da utensili sono enormi e spesso molto vicine al suo limite. Per scegliere la soluzione ottimale per un pezzo di tranciatura fine è necessario uno stampista specializzato, di grande e lunga esperienza. Particolari complicati con esigenze estreme comportano grandi sfide. Il più piccolo inconveniente può causare l’interruzione della produzione: niente deve andare storto. Le caratteristiche più richieste nella tranciatura fine sono l’uniformità delle finiture e l’elevata precisione di ciascun pezzo finito. Il vantaggio è che il particolare può adempiere alla propria funzione direttamente, senza ulteriori finiture (cosa che non succede per altri componenti stampati). Per ottenere la qualità e la precisione di pezzi di tranciatura fine, spesso complessi  con un alto grado di precisione e rivestiti in PVD, l’utilizzo di un acciaio da utensili ad alte prestazioni è fondamentale. La produzione dell’utensile e il rivestimento superficiale richiede alti investimenti, per questo non ci sono spazi dicompromesso quando si tratta di selezionare il giusto acciaio. La scelta dell’acciaio giusto riduce i costi di ripresa e manutenzione dell’utensile. Una prestazione più stabile e prevedibile permette una corretta pianificazione delle manutenzioni e evita interruzioni improvvise. Meno interruzioni di produzione significano una maggiore produttività.

Uddeholm Caldie

40%

Resistenza usura abrasiva

70%

Resistenza usura adesiva

70%

Duttilità/resistenza alla scheggiatura bordi

60%

Tenacità/resistenza alla scheggiatura

Uddeholm Rigor

35%

Resistenza usura abrasiva

35%

Resistenza usura adesiva

40%

Duttilità/resistenza alla scheggiatura bordi

45%

Tenacità/resistenza alla scheggiatura

Uddeholm Sleipner

55%

Resistenza usura abrasiva

65%

Resistenza usura adesiva

30%

Duttilità/resistenza alla scheggiatura bordi

45%

Tenacità/resistenza alla scheggiatura

Uddeholm Sverker 21

55%

Resistenza usura abrasiva

25%

Resistenza usura adesiva

20%

Duttilità/resistenza alla scheggiatura bordi

40%

Tenacità/resistenza alla scheggiatura

Uddeholm Unimax

30%

Resistenza usura abrasiva

65%

Resistenza usura adesiva

100%

Duttilità/resistenza alla scheggiatura bordi

60%

Tenacità/resistenza alla scheggiatura

Uddeholm Vanadis 23 SuperClean

70%

Resistenza usura abrasiva

65%

Resistenza usura adesiva

50%

Duttilità/resistenza alla scheggiatura bordi

35%

Tenacità/resistenza alla scheggiatura

Uddeholm Vanadis 30 SuperClean

80%

Resistenza usura abrasiva

60%

Resistenza usura adesiva

40%

Duttilità/resistenza alla scheggiatura bordi

30%

Tenacità/resistenza alla scheggiatura

Uddeholm Vanadis 4 Extra SuperClean

70%

Resistenza usura abrasiva

100%

Resistenza usura adesiva

100%

Duttilità/resistenza alla scheggiatura bordi

35%

Tenacità/resistenza alla scheggiatura

Uddeholm Vancron SuperClean

65%

Resistenza usura abrasiva

100%

Resistenza usura adesiva

50%

Duttilità/resistenza alla scheggiatura bordi

33%

Tenacità/resistenza alla scheggiatura

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