Stampaggio a caldo

    Lo stampaggio a caldo sta diventando un processo produttivo complementare per la formatura a caldo dell’industria automobilistica. Utilizzando un fustellato riscaldato che si modella e indurisce rapidamente nello stampo, i componenti possono essere realizzati con forme più grandi, con forme più complesse e con una resistenza maggiore.

    Ciò permette di ridurre il numero di componenti portanti dei veicoli e quindi il peso per componente del 30-35%. Ovviamente questa lavorazione mette a dura prova l’acciaio per utensili utilizzato negli stampi. Per esempio, per garantire l’affidabilità funzionale alle temperature presenti nell’acciaio per utensili, questo deve vantare una conduttività termica e una resistenza allo snervamento a caldo eccellenti, così come tenacità e duttilità elevate.

    Lo stampaggio offre già numerosi vantaggi rispetto ai metodi produttivi tradizionali. Suddetti vantaggi possono essere massimizzati selezionando la tipologia di acciaio giusta. L’acciaio di Uddeholm permette di eliminare i problemi più comuni e di trasformare la produzione in un processo più continuativo, più prevedibile e con tempi di ciclo più ridotti.

    Uddeholm Impax Supreme

    50%

    Machinability

    30%

    Wear resistance

    60%

    Weldability

    90%

    Toughness

    Uddeholm Orvar Supreme

    40%

    Hot wear resistance

    40%

    Plastic deformation resistance

    60%

    Heat checking resistance

    50%

    Premature cracking resistance

    Uddeholm QRO 90 Supreme

    55%

    Hot wear resistance

    60%

    Plastic deformation resistance

    80%

    Heat checking resistance

    35%

    Premature cracking resistance

    Uddeholm Unimax

    60%

    Hot wear resistance

    60%

    Plastic deformation resistance

    70%

    Heat checking resistance

    40%

    Premature cracking resistance

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