Hot Stamping

Il settore Hot Stamping, nell’industria automotive, sta rapidamente diventando un completamento della formatura a freddo. Attraverso la formatura a caldo e la tempra rapida di una lamiera nello stampo, è possibile ottenere particolari di dimensioni maggiori, più resistenti e con design più complesso rispetto a quanto mai ottenuto in precedenza. Questo significa meno parti strutturali per veicolo e una riduzione in peso dei component individuali nell’ordine del -30% - 35%. Naturalmente ciò esige utensili nello stampo in grado di rispondere alle più severe esigenze. Per esempio l’affidabilità del funzionamento alle alte temperature dell’utensile richiede una conducibilità termica eccellente, così come resistenza a caldo, elevata tenacità e duttilità. Il processo Hot Stamping rappresenta già un significativo vantaggio rispetto ai metodi produttivi tradizionali. Questo vantaggio può essere massimizzato grazie alla scelta del giusto acciaio. Utilizzando acciai Uddeholm è possibile evitare le ricorrenti criticità è proseguire la produzione in modo più duraturo e prevedibile, con tempi cicli ridotti.

Uddeholm Dievar

45%

Resistenza usura a caldo

80%

Resistenza alla deformazione plastica

75%

Resistenza alla deformazione termica

85%

Resistenza alla scheggiatura prematura

Uddeholm Orvar Supreme

40%

Resistenza usura a caldo

40%

Resistenza alla deformazione plastica

60%

Resistenza alla deformazione termica

50%

Resistenza alla scheggiatura prematura

Uddeholm QRO 90 Supreme

55%

Resistenza usura a caldo

60%

Resistenza alla deformazione plastica

80%

Resistenza alla deformazione termica

35%

Resistenza alla scheggiatura prematura

Uddeholm Unimax

60%

Resistenza usura a caldo

60%

Resistenza alla deformazione plastica

70%

Resistenza alla deformazione termica

40%

Resistenza alla scheggiatura prematura

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