Stampaggio a caldo

Lo stampaggio a caldo sta diventando un processo produttivo complementare per la formatura a caldo dell’industria automobilistica. Utilizzando un fustellato riscaldato che si modella e indurisce rapidamente nello stampo, i componenti possono essere realizzati con forme più grandi, con forme più complesse e con una resistenza maggiore. Ciò permette di ridurre il numero di componenti portanti dei veicoli e quindi il peso per componente del 30-35%. Ovviamente questa lavorazione mette a dura prova l’acciaio per utensili utilizzato negli stampi. Per esempio, per garantire l’affidabilità funzionale alle temperature presenti nell’acciaio per utensili, questo deve vantare una conduttività termica e una resistenza allo snervamento a caldo eccellenti, così come tenacità e duttilità elevate. Lo stampaggio offre già numerosi vantaggi rispetto ai metodi produttivi tradizionali. Suddetti vantaggi possono essere massimizzati selezionando la tipologia di acciaio giusta. L’acciaio di Uddeholm permette di eliminare i problemi più comuni e di trasformare la produzione in un processo più continuativo, più prevedibile e con tempi di ciclo più ridotti.

Uddeholm Dievar

45%

Resistenza usura a caldo

80%

Resistenza alla deformazione plastica

75%

Resistenza alla deformazione termica

85%

Resistenza alla scheggiatura prematura

Uddeholm Impax Supreme

50%

Macchinabilità

30%

Resistenza all’usura

60%

90%

Tenacità

Uddeholm Orvar Supreme

30%

Resistenza alla corrosione

80%

Resistenza all’usura

30%

Lucidabilità

60%

Tenacità

Uddeholm QRO 90 Supreme

55%

Resistenza usura a caldo

60%

Resistenza alla deformazione plastica

80%

Resistenza alla deformazione termica

35%

Resistenza alla scheggiatura prematura

Uddeholm Unimax

60%

Resistenza usura a caldo

60%

Resistenza alla deformazione plastica

70%

Resistenza alla deformazione termica

40%

Resistenza alla scheggiatura prematura

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